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Se il nostro fiore all’occhiello a livello internazionale è la progettazione del terzo set di conche del Canale di Panama, è anche vero che abbiamo progettato infrastrutture e sistemi di trasporto di ogni tipo in tutto il mondo, dalla piccola strada di servizio al grande aeroporto, seguendo le esigenze della comunità locale.
I nostri progettisti sono impegnati sul fronte dei trasporti marittimi e fluviali (porti, vie di navigazione e collegamento, porti fluviali e conche, gallerie), su quello delle ferrovie (linee ferroviarie tradizionali e per l’alta velocità , riqualificazione di linee ferroviarie esistenti), delle strade (autostrade, strade extraurbane e urbane) e degli aeroporti.
Tra i nostri servizi legati alla progettazione integrata per i trasporti, ricordiamo:
Inoltre, in Italia, insieme al nostro partner ICMQ – organismo di certificazione – abbiamo portato per la prima volta e stiamo diffondendo il protocollo EnvisionÌýper la certificazione della sostenibilità nelle infrastrutture. Insieme, organizziamo corsi di formazione, iniziative di divulgazione e siamo verificatori indipendenti di progetti che si candidano ad ottenere la certificazione.
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Lavorare per l'Autorità del Canale di Panama
Guarda le testimonianze video dei nostri progettisti e tecnici che hanno lavorato nel progetto dell’espansione del Canale di Panama.
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"headline": "L\x27espansione del Canale di Panama – Una meraviglia dell’ingegneria",
"description": "Tra i nostri fiori all’occhiello, siamo orgogliosi di ricordare la progettazione del terzo set di chiuse nel progetto di espansione del Canale di Panama, inaugurato nel 2015. Il progetto è nato dall’esigenza di seguire gli sviluppi del mercato dei trasporti marittimi, caratterizzato dalla tendenza alla costruzione di navi di maggior tonnellaggio (Post \u002D Panamax), incompatibili con le precedenti dimensioni del canale. In particolare, sono state realizzati due set di tre conche, ciascuno per raddoppiare la capacità ricettiva del canale. Grazie alle soluzioni proposte dal team di progettisti, guidato da Ãë²¥, si consentirà al Canale un risparmio del 60% di acqua durante la sua operatività . ",
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